Сабвуфер на 75ГДН

Наконец-то я собрался с мыслями и сделал саб в машину :) Как я писал ранее динамики я взял от колонок S-90. Но эти динамики без короба играть не будут. Изначально пытался считать размеры ящика в jbl speakershop, но он выдал нереальные размеры. Спикоршоп показал 180 литров. Вобщем я забил на все это дело. Решил делать на 90 литров и ФИ, настроенным на 28 герц. Размеры с сантиметрах 70*36*36. Заднюю стенку сделал под углом, чтобы можно было ставить вплотную к сиденью.
Для короба я взял ДСП толщиной в 10мм. Электролобзиком напилил ДСП на нужные куски, при этом сломав несколько пилок. И начал собирать.
К основанию прикрутил одну из боковых досок. Скручивал все это дело саморезами длинной в 35мм. Затем прикрутил в боковой верх саба.



Потом вторую боковуху.



К сожалению доски я напилил криво и из-за этого образовались щели. Их я замазал крокодилом.

Следующим этапом было вырезание отверстий для динамиков и прикручивание их к доске.


Затем я вырезал отверстие для ФИ. Вставил ФИ, обмотал его поролоном и изолентой. Это было сделано, чтобы он меньше вибрировал...

Затем я прикрутил динамики к доске, вставил доску с динамиками и ФИ в получившуюся коробку и прикрутил. Замазал все крокодилом...
Вид изнутри:



После всех процедур я прикрутил заднюю крышку корпуса. Теперь уже снаружи обильно замазал щели крокодилом и поставил сохнуть. За несколько часов на солнце ящик высох.



Теперь осталось зачистить ящик. После чего я его или покрашу, или обтяну тканью. Вобщем все.

В этот же вечер я катался с самодельным сабом в багажнике. Результатом остался ОЧЕНЬ доволен!!!

Автовыставка в Харькове.

На этих выходных я ездил на автовыставку в Харькове, которая проходила в "Радмир Экспохолл". На улице проходили соревнования по автозвуку, чуваки палили резину и т.д. В самом здании на первом этаже расположились машины, а на втором мотоциклы. Как по мне, в этом году уровень был выше чем в прошлом. Выставка оставила только положительные воспоминания. Вот некоторые фотки... не всегда получалось хорошо сфотографировать из-за толп народа...

Замена термостата

В один прекрасный день я начал замечать, что у меня греется машина. Бортовой компьютер почти всегда показывал температуру около 97 градусов. Причем даже зимой температура существенно не падала. Изначально думал что типа так надо, ну а потом начал беспокоиться. Так же и движок можно ушатать...

Обдумав несколько вариантов, из-за которых может греться двигло, остановился на термостате. Я надумал его поменять. Приехал в магазин, купил термостат на 85 градусов, стоил он 80 грн.





Добраться до термостата в двигателе можно сняв корпус воздушного фильтра. Чтобы это сделать есть 2 способа: открутить металлические крепления от кузова или выковырять резинки из креплений... Я выбрал второй. Через минуту я лицезрел термостат



Чтобы его снять сначала нужно слить тосол. Для этого снял патрубки с термостата. Предварительно поставив лейку со шлангом. Тосол вытек в чистое пластиковое ведро. Теперь можно снимать сам термостат. Он крепится тремя шестигранными болтами. Взяв ключ на 5 я открутил болтики.



Снял старый термостат (с завода стоял на 95 градусов). Поставил новый, надел на него патрубки, поставил на место корпус воздушного фильтра. Залил тосол. Теперь температура двигателя 87 градусов. Результатом проделанной работы очень доволен.

Автомобили "Лада" оснастят штатными магнитолами

Компания "АвтоВАЗ" начнет оснащать свои автомобили штатными автомагнитолами "Урал", которые будут поддерживать mp3-формат и считывать информацию с USB-носителей, сообщает Reuters.

Стоимость аудиосистемы составит шесть тысяч рублей. Пока что ставить их будут только на "Приору". Таким образом, штатные автомагнитолы впервые появятся в "Ладах", если не считать радиоприемники, которые устанавливались на "ВАЗы" в 70-е годы прошлого века.

Помимо воспроизведения компакт-дисков, музыкальная система позволит подключать мобильный телефон по протоколу Bluetooth и считывать информацию с "флэшек". При этом USB-гнездо для их подключения будет находится в "бардачке".

Lada Priora выпускается с 2007 года и предлагается на российском рынке в четырех кузовах. Стоимость базовой версии автомобиля - от 280 тысяч рублей.

В Сочи пройдет Гран-при Формулы-1 в 2012 году

Сенсационную новость о том, что этап Королевских гонок может пройти в России уже в 2012 году, сообщил Берни Экклстоун в интервью агентству Bloomberg. Впрочем, возможно, именно это означает, что полноценный автодром мирового уровня так и не будет построен у нас в обозримом будущем.

Самый серьезный из представлявшихся прежде проектов – Moscow Raceway, – разработанный знаменитым архитектором гоночных трасс Германом Тильке, был анонсирован в октябре 2008 года. Местом строительства был выбран Волоколамский район Московской области, где при участии экс-пилота Формулы-1 Дэвида Култхарда состоялась закладка первого камня. Однако уже весной 2009 года строительство было приостановлено.

За последнее десятилетие на суд публики выносился целый ряд проектов строительства гоночной трассы в России, и не раз сообщалось, что Бэрни Экклстоун симпатизирует идее проведения гонок в России. Примечательно, что каждый из проектов предполагал проведение гонки в разных местах: Молжаниновском районе Москвы, Нагатинской пойме, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде… Теперь же сам Берни Экклстоун предложил новый вариант – Сочи. Впрочем, Москву он также готов рассматривать. Из подобного заявления, можно сделать вывод, что речь уже не идет о строительстве автодрома, а гонка будет городской. Так проект будет менее затратным, и автоматически снижается сложность преодоления коррупционных барьеров, сопровождающих создание каждого строительного объекта. Именно подобные проблемы, по мнению наблюдателей, поставили крест на всех планах возведение автодрома на территории Москвы. В настоящее время нет никакой информации о том, есть ли будущее у подмосковного проекта Moscow Raceway или стройка остановлена навсегда.

Помимо российского Гран-При еще один новый этап, анонсированный Экклстоуном, должен пройти в 2013 году в Нью-Йорке. В настоящий момент в календаре чемпионата 19 этапов (в этом году дебютирует Гран-При Южной Кореи). Но параллельно с добавлением новых трасс будут выбывать старые. В качестве возможных кандидатов на вылет Берни назвал один из испанских этапов, не уточняя, будет ли это Барселона или Валенсия.